鐵路特考 » 佐級(場站調車) » 歷屆題庫 » 111年 » 鐵路運輸學大意

1. 下列那一項不屬於鐵路的附屬事業？　

2. 列車從臺北出發，中途停靠桃園、臺中，終點為高雄，各營運起訖點搭乘人數如下表所示，請問最大乘載區間發生在那一個路段？
　

3. 下列那些鐵道系統屬於鐵路法規範之系統？【1】臺灣高鐵；【2】臺鐵；【3】阿里山林業鐵路；【4】台糖鐵路。　

4. 發生旅客傷亡之重大鐵路行車事故後，國家運輸安全調查委員會（運安會）必須進行事故調查，對於運安會的調查，下列敘述何者正確？　

5. 在進行鐵道建設計畫經濟效益評估時，下列敘述何者正確？【1】益本比＞1相當於淨現值＞0；【2】益本比＞1相當於折現率＞內生報酬率；【3】淨現值＞0相當於內生報酬率＞折現率；【4】內生報酬率＝折現率相當於益本比＝1。　

6. 關於老人及身心障礙者優待票之規定，下列敘述何者正確？　

7. 旅客購買臺中到臺北的臺鐵車票，臨時有事提前於板橋站下車，該如何計費？　

8. 於車站出口查獲旅客無票乘車欲離開時，無法認定其搭乘之起站者，要如何補票？　

9. 對於安全管理系統，下列敘述何者正確？　

10. 下列何種事件不屬於鐵路行車規則所定義之異常事件？　

11. 在路線兩端設有出發號誌機的場站，如何決定路線的有效長？　

12. 臺鐵列車在下列那些號誌顯示時必須限速25km/h？【1】引導號誌；【2】調車號誌；【3】低速號誌；【4】慢速號誌。　

13. 兩站之間為單線運轉，其所指意義為何？　

14. 一般而言，脫軌道岔的定位通常是指下列那一種方向？　

15. 臺鐵列車在下列那一種情況下，應於號誌機外方一度停車後以25km/h以下速度通過號誌機？　

16. 臺鐵施行溜放調車時，其速度限制是多少？　

17. 有關鐵路運輸業營運與服務評鑑，下列敘述何者錯誤？　

18. 一般而言，鐵路的需求價格彈性比較可能落在那一個區間？　

19. 政府目前正在推動臺鐵公司化，下列那一項並不是政府推動臺鐵公司化的目的？　

20. 下列何者是鐵路運輸系統的特色？【1】低能源密集度；【2】大量運輸；【3】高營運可及性；【4】高沉沒成本。　

21. 為提高列車過彎速度及乘車舒適性，彎道上通常會鋪設超高，下列敘述何者錯誤？　

22. 為了減少月台與車廂地板的高差，近年來臺鐵持續進行月台加高的無階化工程，請問下列有關曲線內側月台的敘述何者正確？　

23. 關於鐵路路線坡度，下列敘述何者正確？【1】為避免發生車輛溜逸，嚴格規定站內坡度為0%；【2】臺鐵特甲級線的最大坡度限制為25?；【3】762mm軌距之最大路線坡度限制為62.5?；【4】臺北高運量捷運正線上的最大路線坡度限制為30?。　

24. 下列關於道岔的敘述，何者正確？【1】基本軌與曲導軌軌距線之間隙太小時，行駛於基線之列車車輪可能會卡住；【2】道岔號數愈大，岔心交角也愈大；【3】背向岔心運轉若道岔開通錯誤可能會發生擠岔；【4】列車過岔的速限低於相同半徑之曲線速限。　

25. 下列何種路線屬於鐵路的正線？【1】出發線；【2】到達線；【3】通過線；【4】機迴線。　

26. 側式月台的捷運折返車站通常會設置站後橫渡線，最主要的理由為何？　

27. 下列有關列車緊急逃生以及緊急救援的敘述，何者正確？　

28. 相較於E400電力機車牽引非動力客車，下列對於電聯車的敘述何者錯誤？　

29. 下列有關列車牽引力的敘述，何者正確？【1】速度愈高，特性牽引力愈小；【2】重量愈輕，黏著牽引力愈大；【3】啟動牽引力若大於黏著牽引力會發生動輪空轉；【4】牽引馬達牽引力會大於動輪周的牽引力。　

30. 下列有關臺鐵供電系統的敘述何者錯誤？　

31. 下列對於行車制度的敘述何者正確？　

32. 為避免列車超速或冒進號誌，臺鐵列車裝設自動列車保護系統（Automatic Train Protection, ATP），請問列車在正線上運轉過程，列車移動授權（Movement Authority）的依據為何？　

33. 臺鐵兩站之間設置有兩支自動閉塞號誌機，當先行列車越過第1閉塞號誌機後，後方車站主正線的出發號誌機應顯示何種號誌？　

34. 鐵路法第26條規定國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬定，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。至於國營鐵路之運價，按前項公式，由何者核定後實施？　

35. 對於鐵路運送契約，下列敘述何者錯誤？　

36. 「前瞻基礎建設-軌道建設」於民國106年3月23日提行政院第3541次會議報告。依未來30年軌道運輸發展願景，就未來4年內可完成或可啟動之軌道計畫納入前瞻基礎建設。請問下列何者不是前瞻基礎建設之軌道計畫推動主軸？　

37. 所謂「複合運輸」係指託運人將貨物交給運送人送達收貨人的運送過程，透過兩種或兩種以上的運具，採用單一費率或聯合計費的方式，由所有運送人共同負擔全部運送責任，請問下列何者不是常見的複合運輸類型？　

38. 2020年版運輸政策白皮書是以行政院揭櫫的「做實事，接地氣、讓民眾有感」為最高施政目標，在運輸政策白皮書重要議題中，請問下列何者不是鐵道運輸安全單元內容？　

39. 鐵路運輸在世界地面運輸之歷史已達百年之久，其所具有之特性，不是現今其他運具所能取代，這些特性有不可取代之優點，請問下列何者不是鐵路運輸之優點項目？　

40. 鐵路法第3條規定鐵路以國營為原則，地方營、民營及專用鐵路之興建、延長或經營等，應經何者核准？　

41. 鐵路修建養護規則中，有關鐵路保安及防護之設備，應在軌道之末端設置何種設施？　

42. 在車場調車之方法共有【1】推送調車法；【2】桿式調車法；【3】重力調車法；【4】駝峰調車法等，下列何者非使用重力之調車法：　

43. 交通部運輸研究所參酌歐盟、日本等先進國家，發展出適用我國鐵道營運的「安全管理系統」（SMS）通用架構，以提昇我國鐵道運輸系統安全水準。臺灣鐵路管理局亦於民國107年12月成立「營運安全處」專責營運安全事務，同時參考前項我國鐵道營運的「安全管理系統」通用架構，分3階段著手逐步推動臺灣鐵路管理局的SMS。請問下列何者不是鐵道運輸SMS的12要項內容？　

44. 依據交通部鐵道局對於高鐵宜蘭端站址方案地方說明會中說明高鐵宜蘭端選址考量因素，請問下列相關敘述何者錯誤？　

45. 確保高速鐵路行車安全，依據鐵路修建養護規則（第五章高速鐵路養護第一節路基、軌道及橋涵）規定，請問下列相關規定何者敘述錯誤？　

46. 為確保鐵路行車供電安全，依據鐵路修建養護規則第85條與第86條電車線應施行查驗並應予換新，請問第86條相關規定下列敘述何者錯誤？　

47. 依據鐵路修建養護規則第三章鐵路路線之養護，下列相關規定何者敘述錯誤？　

48. 為確保鐵路駕駛人員及行控人員於執勤服務期間對行車事故及異常事件之處理得宜，依據鐵路行車規則第68條規定鐵路機構就旅客及貨運列車之行車運轉、列車監控及維修保養紀錄，應有效保存；請問下列何者不是其規定之保存項目？　

49. 依據鐵路行車規則第18條規定車輛有若干情形之一時，鐵路機構非經檢查及試運轉，並確認得安全運轉者，不得使用，下列何者非其所述之內容？　

50. 為確保鐵路駕駛人員及行控人員於執勤服務期間身體狀況正常，而不影響勤務之執行，依據鐵路行車規則第10條鐵路機構應訂定駕駛人員及行控人員自主健康管理之相關規定，其內容何者錯誤？