鐵路特考|☆考前最後衝刺☆ 歷屆試題隨機成卷,打破備考慣性|試題|電工機械大意|(收錄106年~110年歷屆試題,每次隨機抽取50題) -鼎文題庫網

(A)開Y開Δ接其中Y接的中性點不必連接　

(B)V-V接可提供原來Δ-Δ接時，三相總功率的86.6%　

(C)降壓自耦變壓器的共用線圈如果斷掉，則低壓側的電壓值會變成接近高壓側電壓　

(D)史考特T連接使用57.7%的分接頭。

(A)負載為純電阻時電壓調整率可能為負值　

(B)負載為純電容時電壓調整率可能為負值　

(C)負載為純電感時電壓調整率可能為負值　

(D)電壓調整率與負載種類無關。

(B)介於60和120之間　

(D)介於15和60之間。

(A)可以加複激式直流機改裝而成　

(B)可以串激式直流機改裝而成　

(C)可以並激式直流機改裝而成　

(D)可以差複激式直流機改裝而成。

(A)過激磁操作，提供200kVAR　

(B)過激磁操作，提供350kVAR　

(C)欠激磁操作，提供200kVAR　

(D)欠激磁操作，提供350kVAR。

(A)輸入端Y接，輸出端Y接　

(B)輸入端Y接，輸出端Δ接　

(C)輸入端Δ接，輸出端Δ接　

(D)輸入端Δ接，輸出端Y接。

(A)會產生無效功率，但仍會從市電吸收有效功率　

(B)會產生有效功率，但仍會從市電吸收無效功率　

(C)會產生有效功率及無效功率送至市電　

(D)會從市電吸收有效功率及無效功率。

(A)（0.576＋j57.6）Ω　

(B)（2.88＋j4.61）Ω　

(C)（0.0288＋j0.046）Ω　

(D)（0.288＋j0.461）Ω。

(A)效率較相同容量的並激式直流電動機高　

(B)重量與體積都小於相同容量的並激式直流電動機　

(C)電樞反應可能使永磁式直流電動機產生去磁的危險　

(D)永磁式直流電動機所使用的磁性材料比一般鋼材有更好的機械強度。

(A)仍為300kVA　

(D)增加為450kVA。

(C)可控制電動機轉速　

(A)可串接啟動電阻協助啟動　

(B)可降低電源電壓啟動　

(C)可利用阻尼繞阻之感應啟動　

(D)可慢慢增加場電流來啟動。

(D)X_d＝－X_q。

(A)一次側繞組短路，二次側繞組加入額定電壓　

(B)一次側繞組開路，二次側繞組加入額定電流　

(C)一次側繞組短路，二次側繞組加入額定電流　

(D)一次側繞組開路，二次側繞組加入額定電壓。

(A)電磁轉矩與電樞電流成平方正比　

(B)電磁轉矩與電樞電流成平方反比　

(C)電磁轉矩與電樞電流成反比　

(D)電磁轉矩與電樞電流成正比。

(A)提高啟動電流，提高啟動轉矩　

(B)提高啟動電流，降低啟動轉矩　

(C)降低啟動電流，降低啟動轉矩　

(D)降低啟動電流，提高啟動轉矩。

(A)13.2 kVAR　

(B)7.6 kVAR　

(D)4.0 kVAR。

(A)必須以原動機帶動超過同步轉速　

(D)未超過額定功率時，轉速超過同步轉速愈多發電量愈大。

(A)直流並激式電動機的電樞繞組與激磁場繞組串聯　

(B)直流並激式電動機的電樞繞組與激磁場繞組並聯　

(C)直流串激式電動機的電樞繞組與激磁場繞組並聯　

(D)直流他激式電動機的電樞繞組與激磁場繞組並聯。

(A)蔽極式單相感應電動機效率較高　

(B)雙值電容啟動的單相感應電動機效率較高　

(C)雙值電容啟動的單相感應電動機靠電容啟動　

(D)蔽極式單相感應電動機靠蔽極環啟動。

(B)可用自耦變壓器降壓啟動　

(D)可串聯電容器啟動。

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