鐵路特考|☆考前最後衝刺☆ 歷屆試題隨機成卷,打破備考慣性|試題|鐵路運輸學大意|(收錄106年~111年歷屆試題,每次隨機抽取50題) -鼎文題庫網

1. 下列何者為臺鐵的電聯車組？　(107年度考題)　

(A)DR3100　

(B)TEMU1000　

(C)DHL100　

(D)E1000。

2. 下圖號誌機為：
　(108年度考題)　

(A)進路表示器　

(B)出發號誌機　

(C)號誌預告機　

(D)平交道警報機。

3. 鐵路電力機車（electric locomotive）常依牽引馬達（traction motor）型式作分類，請問：臺鐵E1000型電力機車屬於何種類型？　(110年度考題)　

(A)直流電動機機車　

(B)單相交流電動機機車　

(C)單相電動發電機式機車　

(D)三相交流電動機之分相交流機車。

4. 2020年版運輸政策白皮書是以行政院揭櫫的「做實事，接地氣、讓民眾有感」為最高施政目標，在運輸政策白皮書重要議題中，請問下列何者不是鐵道運輸安全單元內容？　(111年度考題)　

(A)鐵道列車出軌等高風險事故頻傳，應強化鐵道安全監理及營運機構自我管理功能　

(B)為強化指揮協調機制，應提升道安組織至行政院層級，並推動國家級道安計畫與預算的法制化　

(C)為實踐主動式及預防式改善安全方式，須推動鐵道安全法規與制度變革　

(D)為強化數據管理，須整合鐵道安全及維修資料並進行智慧化分析及管理。

5. 鐵路路線必須考慮路線中各個「路段」、「車站」、「折返點」、「銜接點」之容量，路線容量是其中各點容量之何種數值？　(109年度考題)　

(A)最大值　

(B)最小值　

(C)平均值　

(D)中位數。

6. 依據「鐵路運送規則」規定，每一位已購買全票或成年之旅客可攜帶之免費兒童以幾位為限？　(110年度考題)　

(A)1位　

(B)2位　

(D)沒有限制。

7. 依據國內鐵路法規，列車營運速度經許可得達每小時多少公里以上者可稱「高速鐵路」？　(107年度考題)　

(A)150　

(B)200　

(D)300。

8. 依照我國道路交通事故的定義，造成人員當場或24小時內死亡的交通事故稱為：　(106年度考題)　

(A)A1事故　

(B)A2事故　

(C)A3事故　

(D)A4事故。

9. 依據鐵路機車車輛檢修規則，對營運時速未達200公里之鐵路機車，有關臨時檢修與試車的敘述何者錯誤？　(109年度考題)　

(A)發生異常事件、行車事故，應施行臨時檢修　

(B)發生故障，應施行臨時檢修　

(C)施行三級檢修以上之檢修，應施行試車　

(D)施行一級檢修以上之檢修，應施行試車。

10. 軌道運輸風險管理中風險的定義，是指「事件發生次數（Frequency）」與下列何者的乘積？　(108年度考題)　

(A)事故規模　

(B)事故性質　

(C)事故頻率　

(D)事故類型。

11. 有關鐵路運輸業營運與服務評鑑，下列敘述何者錯誤？　(111年度考題)　

(A)評鑑的目的是為了提升鐵路運輸的營運及服務品質　

(B)評鑑的方法可採問卷調查　

(C)每年都應辦理乙次評鑑　

(D)評鑑前執行單位應提出評鑑計畫並召開學者、專家、受評業者的座談會。

12. 站外正線或坡度在多少以上之路線，絕對禁止人力調車？　(109年度考題)　

(A)千分之5　

(B)千分之3.5　

(C)千分之10　

(D)千分之15。

13. 大眾捷運系統之最大乘載區間（Maximum Load Section, MLS），其意思為何？　(106年度考題)　

(A)路線上最大旅客運載量之路段　

(B)路線上最大旅客乘載量之車站　

(C)路線上最大旅客乘載量之列車　

(D)路線上最大旅客乘載量之時段。

14. 大眾運輸系統績效評估中的成本效率不包含下列何者？　(109年度考題)　

(A)員工生產力　

(B)車輛使用率　

(C)提供服務的利用　

(D)各部門管理效率。

15. 鐵路行車之固定號誌機分為主號誌機、從屬號誌機及號誌附屬機三種，下列何者不屬於主號誌機？　(110年度考題)　

(A)進站號誌機　

(B)閉塞號誌機　

(C)調車號誌機　

(D)遠距號誌機。

16. 下列有關一般鐵路之運轉與調車的敘述何者錯誤？　(109年度考題)　

(A)列車之運轉，應依號誌之顯示辦理　

(B)調車應依號訊辦理。但人力調車時，不在此限　

(C)車輛非經組成列車，不得在站外正線運轉。但調車時不在此限　

(D)辦理列車閉塞後，對於駛來列車之方向，得使用站外正線調車。

17. 若列車每班車相距時間間隔均相同，1小時有4班車，則班距為多少？　(110年度考題)　

(A)60分鐘　

(B)20分鐘　

(D)4分鐘。

18. 在臺灣鐵路管理局的組織分工中，號誌機的維護係屬那一部門的工作？　(106年度考題)　

(A)運務處　

(B)機務處　

(C)電務處　

(D)營業處。

19. 鐵路因複合運輸提供貨櫃運輸，已成為鐵路重要收入來源，並使鐵路貨運產業再度復甦。「鐵路貨櫃運輸」最大的經濟效益即是取代海運市場上原有之部分運送路線。下列關於「鐵路貨櫃運輸」系統之敘述，何者完全正確？　(110年度考題)　

(A)又稱「背載運輸（piggyback）」，主要採「平車載運拖車（TOFC）」或「平車載運貨櫃（COFC）」方式，又以COFC較為常見，近來甚至有雙層貨櫃列車（double-stack）更提升鐵路貨櫃運輸經濟效益　

(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為：「陸橋運輸（land bridge service）」＞「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」＞「迷你陸橋運輸（mini-land bridge service）」　

(C)「微陸橋運輸」以北美洲為例，係由鐵路取代美洲東西岸的海上貨櫃運輸，貨櫃船毋須穿越巴拿馬運河　

(D)「迷你陸橋運輸」係由鐵路僅負責港口與附近地區或內陸城市間的運輸。

20. 高雄都會區大眾捷運系統為國內第二座投入營運的大眾捷運系統，試問該捷運系統之開發方式為下列何者？　(106年度考題)　

(A)政府自建、政府營運　

(B)政府自建、委託民間經營　

(C)政府自建、委託民間經營、移轉給政府（OT）　

(D)民間興建、民間經營、移轉給政府（BOT）。

21. 發生旅客傷亡之重大鐵路行車事故後，國家運輸安全調查委員會（運安會）必須進行事故調查，對於運安會的調查，下列敘述何者正確？　(111年度考題)　

(A)進行事故調查的目的是為了究責　

(B)運安會的調查報告可作為有罪判決判斷之唯一依據　

(C)運安會介入調查的事故，司法機關即可不必進行調查　

(D)專案調查小組於調查報告發布後解散。

22. 下列何者不屬於選擇鐵路電氣化的主要考慮因素？　(106年度考題)　

(A)適合運輸密度大的路線　

(B)期初的投資較低　

(C)動力來源較有彈性　

(D)可以提升運行速度。

23. 列車有狀況需實施第二種防護時，需在障礙處所外方多少公尺處顯示臨時手作險阻號誌？　(109年度考題)　

(A)800公尺以上　

(B)600公尺以上　

(D)列車後部。

24. 為確保鐵路行車供電安全，依據鐵路修建養護規則第85條與第86條電車線應施行查驗並應予換新，請問第86條相關規定下列敘述何者錯誤？　(111年度考題)　

(A)接觸線之截面積如耗損達百分之二十以上時，應予換新　

(B)電纜之芯線斷線達百分之二十以上或電纜之截面積耗損達百分之二十以上時，應即將該電纜換新，或用其他適當方法恢復該電纜之負載能力　

(C)主吊線為五十平方公厘青銅電纜者，如有一芯線斷線時應即加裝一段新線，新線兩端以夾頭與原線疊接　

(D)各類夾頭之夾面有燒毀痕跡有破裂損壞達百分之二十以上時，應予換新。

25. 依據「鐵路行車規則」，關於列車運轉速度之規定，下列何者完全正確？　(110年度考題)　

(A)列車越過引導號誌之顯示處所進行時，不得超過其所規定之速度（每小時25公里）　

(B)列車因路線、電車線路或車輛發生障礙，臨時作退行運轉時，其速度每小時不得超過15公里　

(C)列車推進運轉時，在列車之前部，辦理軔機及汽笛號訊時，依規定其速度每小時仍不得超過25公里　

(D)自動閉塞式或中央控制行車制區間運轉之列車，越過閉塞號誌機之險阻號誌顯示處所進行時，應確認前途視距，可以每小時25公里以下之速度注意運轉，準備隨時停車。

26. 依據國際地鐵聯盟（CoMET）的統計指標，臺北捷運多年獲得可靠度世界第一之殊榮，請問該可靠度的統計指標為何？　(107年度考題)　

(A)考量5分鐘以上行車延誤事件下的平均列車準點率　

(B)考量5分鐘以上行車延誤事件下的平均列車可用度　

(C)旅客滿意度　

(D)每發生1件5分鐘以上行車延誤事件的平均行駛車廂公里數。

27. 依據鐵路行車規則第2條，車站站內與站外之定義，下列敘述何者錯誤？　(109年度考題)　

(A)站內指進站號誌機（如同一路線設有二個以上進站號誌機時為其最外方者）或站界標之內方　

(B)站外指進站號誌機或站界標之外方　

(C)複線行車區間列車出發方面未設站界標者，以相反方向路線之進站號誌機之位置為其內外之境界　

(D)單線行車區間列車出發方面未設出發號誌機者，以相反方向路線之進站號誌機之位置為其內外之境界。

28. 臺灣鐵路管理局採用的太魯閣號列車是傾斜式列車（tilting train）的一種，其最高營運速度為：　(110年度考題)　

(A)90km/h　

(B)110km/h　

(D)160km/h。

29. 為提高列車過彎速度及乘車舒適性，彎道上通常會鋪設超高，下列敘述何者錯誤？　(111年度考題)　

(A)曲率愈大，平衡過彎速度愈低　

(B)相同超高度及半徑之下，軌距愈大列車平衡過彎速度愈高　

(C)相同軌距及半徑之下，超高度愈高，平衡過彎速度愈高　

(D)列車過彎時超過平衡速度會發生超高不足的現象。

30. 下列何者系統須運行於A型路權上？　(106年度考題)　

(A)輕軌捷運（Light Rail Rapid Transit, LRRT）　

(B)輕軌運輸（Light Rail Transit, LRT）　

(C)公車捷運（Bus Rapid Transit, BRT）　

(D)輕軌電車（Light Rail Vehicle, LRV）。

31. 鐵路運輸在世界地面運輸之歷史已達百年之久，其所具有之特性，不是現今其他運具所能取代，這些特性有不可取代之優點，請問下列何者不是鐵路運輸之優點項目？　(111年度考題)　

(A)有效使用土地　

(B)受氣候限制小且污染性較低　

(C)運量大、運價低廉且運送距離長　

(D)為最快速的運輸工具。

32. 下列軌道運輸系統之供電系統，何者完全正確？　(110年度考題)　

(A)淡海輕軌運輸系統（高架段）：架空電車線系統（600V直流電）　

(B)高雄捷運環狀輕軌運輸系統：超級電容蓄電池系統，靠站架空電車線（1,500V直流電）充電　

(C)臺灣高速鐵路系統：架空電車線系統（25,000V、60Hz交流電）　

(D)臺北捷運系統環狀線：第三軌供電系統（1,500V直流電）。

33. 下列何者軌距不同？　(110年度考題)　

(A)臺鐵與台灣高鐵　

(B)阿里山森林鐵路與台糖鐵路　

(C)臺北捷運與台灣高鐵　

(D)高雄捷運與淡海輕軌。

34. 臺北捷運系統使用何種供電系統？　(106年度考題)　

(A)架空線　

(B)第三軌　

(C)超級電容蓄電池　

(D)混合式。

35. 鐵路修建養護規則中，有關鐵路保安及防護之設備，應在軌道之末端設置何種設施？　(111年度考題)　

(A)設置險阻號誌　

(B)設置止衝檔　

(C)設置安全護軌　

(D)設置防脫護軌。

36. 依據鐵路運送規則第10條，兒童免費乘車之規定，下列敘述何者錯誤？　(109年度考題)　

(A)兒童身高未滿115公分者，免費　

(B)兒童滿115公分而未滿6歲者，經出示身分證件者，免費　

(C)每一位「已購買全票或成年之旅客」以攜帶二位免費兒童為限　

(D)免費之兒童，鐵路機構應提供座位。

37. 臺鐵自強號、太魯閣號與普悠瑪號之費率大小比較為何？　(106年度考題)　

(A)普悠瑪＞太魯閣＞自強號　

(B)太魯閣＞普悠瑪＞自強號　

(C)普悠瑪＝太魯閣＞自強號　

(D)普悠瑪＝太魯閣＝自強號。

38. 如果區間車的班車到達時間間隔均相同，且班次頻率為一小時三班，則其班距（Headway）為：　(106年度考題)　

(A)60分鐘　

(B)30分鐘　

(D)3分鐘。

39. 請問臺鐵列車準點的定義，是以列車到達終點站延誤幾分鐘以內者，謂之列車準點？　(107年度考題)　

(A)1分鐘　

(B)3分鐘　

(D)10分鐘。

40. 根據鐵路行車規則，固定號誌機分為主號誌機、從屬號誌機及號誌附屬機三種。下列何者為主號誌機？　(108年度考題)　

(A)遠距號誌機　

(B)進站號誌機　

(C)號誌預告機　

(D)通過號誌機。

41. 臺灣高鐵正線採用多種軌道形式，以因應不同需求，其中以何者所占比例最高？　(108年度考題)　

(A)雷達（Rheda）軌道　

(B)日本版式軌道（J-Slab）　

(C)低振動LVT軌道（Low Vibration Track）　

(D)埋入式（Embedded）軌道。

42. 應用風險矩陣探討鐵路危害之風險，分析與評估危害的兩項因素是：　(109年度考題)　

(A)可能性與嚴重性　

(B)可靠性與維修度　

(C)成本與效益　

(D)價格與數量。

43. 大眾捷運系統為非完全獨立專用路權者，其共用車道路線長度，以不超過全部路線長度多少比率為限，但有特殊情形，經中央主管機關報請行政院核准者，不在此限？　(106年度考題)　

(A)五分之一　

(B)四分之一　

(C)三分之一　

(D)二分之一。

44. 鐵路法所指高速鐵路係列車營運速度達每小時200公里以上之鐵路，而臺灣高鐵正線線形設計速度為：　(108年度考題)　

(A)250公里／小時　

(B)300公里／小時　

(D)400公里／小時。

45. 根據鐵路運送規則，旅客未經鐵路機構同意，無票或持用失效車票乘車者，應補收票價或票價差額，無正當理由者，並得加收已乘區間票價或票價差額之幾倍：　(108年度考題)　

(A)0.5倍　

(B)1倍　

(D)50倍。

46. 與公路運輸相比較，鐵路運輸具有下列何種特性？　(106年度考題)　

(A)短途運輸極為經濟　

(B)可提供及門服務　

(C)車輛編組費時機動性差　

(D)運程越長，成本越高。

47. 鐵路法第3條規定鐵路以國營為原則，地方營、民營及專用鐵路之興建、延長或經營等，應經何者核准？　(111年度考題)　

(A)交通部運輸研究所　

(B)交通部鐵道局　

(C)交通部　

(D)行政院。

48. 鐵路調車場的主要功能，下列敘述何者錯誤？　(109年度考題)　

(A)裝卸貨物　

(B)列車編組　

(C)調節路線之容量　

(D)清潔列車。

49. 側式月台的捷運折返車站通常會設置站後橫渡線，最主要的理由為何？　(111年度考題)　

(A)若橫渡線設置於車站前方，由於列車交替使用月台，旅客有走錯月台的困擾　

(B)橫渡線設置在車站後方可節省建造及營運費用　

(C)站後折返所需時間較短　

(D)不讓旅客看到列車折返的過程。

50. 若鐵路營運的總成本函數如圖，則平均成本函數圖應為：
　(108年度考題)　

(A)

(B)

(C)

(D)

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