Toggle navigation
最新消息
線上論壇
考古題
常見問題
帳號申請
忘記密碼
題庫分類
公職考試
鐵路特考
高普考
初等五等
地方特考(三、四等)
一般/警察特考
司法特考
移民特考
關務特考
民航特考
調查局
海巡特考
稅務特考/國稅局約僱人員
身障特考
外交特考
機關就業
經濟部國營事業聯合招考
臺鐵公司
捷運公司
台電新進雇員
自來水公司評價人員
中油公司
中鋼公司
中華郵政
中華電信
臺灣菸酒
臺灣港務
臺鐵營運人員
農會
漁會
農田水利
環保局清潔隊員、稽查員
公路監理
台糖
臺北自來水
經濟部工業局
公幼教保人員
證券類
證券商業務員
證券商高級業務員
期貨商業務員
投信投顧業務員
企業內部控制
股務人員
票券商業務員
證券分析師
金融市場常識與職業道德
債券人員
銀行類
NEW!!! 高齡金融規劃顧問師資格測驗
金融人員基礎學科測驗(FIT)
金融科技力知識證照
理財規劃人員證照
信託業務人員證照
銀行內部控制與內部稽核證照(一般金融)
初階授信人員證照
初階外匯人員證照
銀行內部控制與內部稽核證照(消費金融)
公民銀行招考(一般金融組)
公民銀行招考(共同科目)
公民銀行招考(儲備人員)
公民銀行招考(工員)
證照類
導遊領隊人員
不動產經紀人
地政士
消防設備人員
門市服務丙級技術士
保險類
投資型保險業務員
人身保險代理人
財產保險經紀人
財會類
記帳士
會計事務技術士乙級
中小企財務人員
會計事務技術士丙級
國貿類
國貿業務技術士乙級
國貿大會考
國貿業務技術士丙級
專責報關人員
兩岸暨東協經貿商務人才
升學考試
警專正期班
四技二專
升大分科測驗
模擬考試
警專正期班第36期線上模擬考試(完整版)
警專考試能力測驗分析
軍事考試
軍事考試
捷運公司 » 台北捷運專業科目 » 模擬題庫 » 大眾捷運概論
單選題
每題2分
1. 大眾運輸系統營運機構在地方主管機關檢查完畢及接獲通知後,若未在限期內改善完竣,地方主管機關應如何罰款?
(A)新台幣五萬元以上,十萬元以下罰鍰
(B)新台幣十萬元以上,五十萬元以下罰鍰
(C)新台幣二十萬元以上,五十萬元以下罰鍰
(D)新台幣五十萬元以上,一百萬元以下罰鍰。
2. 管制機動車輛之主要方向為:
(A)規劃與設計
(B)持有與設計
(C)持有與使用
(D)規劃與使用。
3. 臺北捷運路網由多條L型路線構成,其目的在於:
(A)分散轉車點
(B)直達不必轉車
(C)降低興建成本
(D)提高行車速度。
4.
採購法所稱的公告金額,係指新台幣多少元?
(A)10萬元
(B)100萬元
(C)1,000萬元
(D)10,000萬元。
5. 依大眾捷運系統土地開發辦法申請投資土地開發且無償提供捷運設施所需空間及其應持分土地所有權者,其建築物樓地板面積得酌予增加,但增加之面積以不超過提供捷運系統場、站及相關設施使用之土地面積,乘以地面各層可建樓地板面積之和與基地面積之比的上限為何?
(A)百分之二十
(B)百分之三十
(C)百分之四十
(D)百分之五十。
6. 當今捷運系統的電聯車是以班次密集和快速行車速度的方式,來達到大量運輸乘客的目的,並確保行車安全。欲達此目標,請問電聯車的行車速度是如何控制的?
(A)由電聯車的駕駛員以電門控制
(B)由自動列車控制系統的電腦加以控制
(C)由下一停靠站的站長,以無線電系統要求駕駛員控制車速
(D)由電聯車的駕駛員以油門控制。
7.
大眾捷運系統應依「安全」、「快速」、「舒適」訂定服務指標,下列何者非屬「快速」服務指標?
(A)班距
(B)延滯時間
(C)加減速變化率
(D)速率。
8. 捷運板南線屬於何種路權型態?
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權。
9.
假設一捷運系統某一路線之目標年尖峰小時運量預估為15,800人次/小時,該系統採用之列車(含6節客車)最大設計載客量為800人/列車,請問針對該捷運系統路線,營運公司應規劃尖峰班距為多少才能符合尖峰需求?
(A)15分鐘
(B)3分鐘
(C)5分鐘
(D)10分鐘。
10. 運輸系統對環境的衝擊(如空氣污染、噪音等)主要與何種因素有關?
(A)車隊的營運方式
(B)運具使用的燃料
(C)控制的電子技術
(D)材料科學。
11.
下列哪一個重要的電子元件是位於捷運馬達的控制箱中、構成馬達的電力煞車迴路,當電力煞車時,可幫助推進馬達轉換成為發電機來產生作用?
(A)閘關閉開關(gate turn off, GTO)
(B)飛輪二極體(flywheel diode)
(C)矽控整流器(silicon controlled rectifier, SCR)
(D)雙極性接面電晶體(bipolar junction transistor, BJT)。
12.
大眾捷運系統建設,非經核准,不得營運。路網全部或一部工程完竣,應報請下列何者履勘?
(A)營運單位
(B)縣(市)政府
(C)中央主管機關
(D)行政院。
13. 依據大眾捷運法,「妨礙車門、月台門關閉或擅自開啟」,應採取何種處置?
(A)口頭警告
(B)罰鍰
(C)拘役
(D)移送偵辦。
14.
平均成本隨著產出(如旅客運量)的增加而降低的現象稱為:
(A)範疇經濟
(B)路網經濟
(C)規模經濟
(D)軸幅經濟。
15. 採購法所謂的上級機關,以國營事業中油、台電、台糖及自來水公司為例,係指下列何者?
(A)行政院
(B)監察院
(C)經濟部
(D)審計部。
16.
捷運地下車站位置,因道路窄而採隧道工法時,有採下列何種月台構造之型式?
(A)島式
(B)側式
(C)混合式
(D)疊式。
17.
下列何種事項非屬於大眾捷運法所明訂對大眾捷運系統之規定?
(A)規劃
(B)營運
(C)獎勵
(D)監督。
18. 依據大眾捷運法,「妨礙車門、月台門關閉或擅自開啟」,應採取何種處置?
(A)口頭警告
(B)罰鍰
(C)拘役
(D)移送偵辦。
19.
每日均須進行之維修工作為:
(A)一級維修
(B)三級維修
(C)五級維修
(D)以上均是。
20.
大眾捷運系統應依「安全」、「快速」、「舒適」訂定服務指標,下列何者非屬「快速」服務指標?
(A)班距
(B)延滯時間
(C)加減速變化率
(D)速率。
21.
依大眾捷運法規定,旅客無票或持用失效車票乘車者,除補繳票價外,並應支付之違約金額為票價之多少倍?
(A)一百倍
(B)五十倍
(C)二十倍
(D)十倍。
22.
公共運輸服務的最主要的價值在於:
(A)為無自用運具者提供運輸服務
(B)提高業者的營收
(C)滿足政府的功能
(D)發展都市經濟,促進就業。
23. 採購申訴案件的審議判斷,相當於行政法上的什麼性質?
(A)法院一審判決
(B)訴願決定
(C)行政處分
(D)法院終局判決。
24. 那兩個是造成運輸系統尖峰時間擁擠的主因:a.需求尖峰明顯;b.產銷單位不一致;c.運輸服務不可儲存;d.資本密集。
(A)a.b.
(B)b.d.
(C)c.d.
(D)a.c.。
25. 採購法所稱的公告金額,係指新台幣多少元?
(A)10萬元
(B)100萬元
(C)1,000萬元
(D)10,000萬元。
26.
臺北捷運自動售票機不接受之付款方式為
(A)硬幣
(B)紙鈔
(C)信用卡
(D)以上皆不接受。
27.
鐵路的鋼輪除了支撐作用外,尚有何種主要功能?
(A)導引
(B)推進
(C)控制
(D)堅固美觀。
28.
假設台北捷運每一車廂的最大載客量為300人,若板南線之路線班距為2分鐘,則該線之路線容量為何?
(A)18,000人/小時
(B)36,000人/小時
(C)54,000人/小時
(D)72,000人/小時。
29. 下列何者不適用採購法之規定?
(A)公立學校
(B)公營事業
(C)行政機關
(D)民營機構。
30.
下列何者不是服務的特性?
(A)同質性
(B)無形性
(C)易逝性
(D)不可分割性。
31.
那兩個是造成運輸系統尖峰時間擁擠的主因:a.需求尖峰明顯;b.產銷單位不一致;c.運輸服務不可儲存;d.資本密集。
(A)a.b.
(B)b.d.
(C)c.d.
(D)a.c.。
32. 平均成本隨著產出(如旅客運量)的增加而降低的現象稱為:
(A)範疇經濟
(B)路網經濟
(C)規模經濟
(D)軸幅經濟。
33.
由起站至終點站之總距離除以行駛時間(含抵達各站之停靠時間)稱為:
(A)列車平均速度
(B)列車設計速度
(C)列車最高車速
(D)列車運轉速度。
34.
以下所列何者不屬列車識別碼?
(A)列車編號
(B)司機員編號
(C)目的地編號
(D)以上皆非。
35. 臺北文湖線捷運系統為:
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)A+B型路權
(D)C型路權。
36.
下列何種採購不允許採統包方式辦理?
(A)勞務採購
(B)財物採購
(C)工程採購
(D)設計加施工案。
37.
有關軌道上所使用的道渣,下列何者錯誤?
(A)可以將枕木維持在定位上
(B)通常以河口的卵石來鋪設
(C)可以避免雜草的生長
(D)有助於雨水的排洩。
38.
大眾捷運系統發生行車上或非行車上之重大事故,係指列車衝撞、列車傾覆、人員死亡、及停止運轉多久時間以上?
(A)30分鐘
(B)50分鐘
(C)60分鐘
(D)40分鐘。
39.
下列何種情形最為嚴重,行為人會受到較高額的罰鍰?
(A)妨礙車門關閉
(B)拒絕行車人員查票
(C)在車廂內飲食
(D)任意操控站、車設備。
40.
臺北捷運公司之組織形態為
(A)政府機構
(B)公營公司
(C)民營公司
(D)BOT廠商。
41.
捷運車輛之驅動馬達,相對於直流馬達下列何者不為交流馬達之優勢
(A)結構簡單堅固
(B)維修保養容易
(C)價格低廉
(D)可靠度較高。
42.
運輸系統常見的排隊與等候現象,其主要原因為:
(A)車輛運行的自然現象
(B)需求的尖峰特性
(C)需求的方向性
(D)服務供給與需求的數量差異。
43. 6台北捷運系統使用的集電方式為:
(A)柴油電力
(B)第3軌
(C)第4軌
(D)架空線。
44.
依公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例規定,下列何者得不具公務員身分?
(A)董事長
(B)總經理
(C)監察人
(D)代表公股之董事。
45.
我國交通部的組織是採用廣義交通的定義,包含以下那幾個領域的組織?a.電信;b.運輸;c.氣象;d.觀光。
(A)a.b.
(B)b.
(C)b.c.
(D)a.b.c.d.。
46. 下列那一項屬於增加運輸設施供給的運輸系統管理(TSM)方法?
(A)將號誌由獨立控制變成連鎖控制
(B)實施彈性上下班
(C)錯開工作時間
(D)實施擁擠收費。
47.
捷運列車之驅動何者不需依賴輪軌間之摩擦力?
(A)柴油引擎
(B)電力馬達
(C)線性感應馬達
(D)以上皆非。
48. 以服務班距3分鐘計,臺北捷運系統單方向每小時的最大運能可達(以每車廂300人次計):
(A)6,000人次
(B)12,000人次
(C)24,000人次
(D)36,000人次。
49.
電聯車在煞車減速時,常會利用「電力煞車」的方式煞車,下列敘述何者錯誤?
(A)「電力煞車」的作用是將動能轉換為電能
(B)「電力煞車」可以回收動能,或是以電能的形式將動能消耗掉
(C)「電力煞車」的做法,是在車上另行加裝一套電動機做反方向動力的作用
(D)「電力煞車」的設備,就是車上的原驅動電動機運轉成發電機模式。
50.
如果捷運公司想要兼營其他附屬事業,依法其程序為何?
(A)報請地方主管機關備查
(B)經地方主管機關核准
(C)報請中央主管機關備查
(D)經中央主管機關核准。